Автомобильная шина Kumho Road Venture M/T KL71 отзывы

В принципе, за такие деньги довольно не плохая резина. Камни, песок, грязь (не жижа только) ей по барабану. В черноземе зарываюсь по самые яйки периодически, ничего, выезжаю.

Соглашусь полностью с отзывами. Пробовал на ней ездить на машине товарища. Это просто, что то не фантастическое. Куда бы не залезали ей пофигу) спокойно на пониженной и в перед) Буду себе ее брать к лету. Да и денег на порядок дешевле BFGoodrich.

Влетал в ямы по оси, все выдержала, проверено! Остался доволен! Своих денег однозначно стоит.

Шина просто БОМБА) Брал себе на УАЗ машина с ней стала намного проходимый, шумновата немного на асфальте, но это не главное. Залезал на ней по капот и всегда выручала, Отличная mud terrain шина. Всем советую, кто любит покатушки по бездорожью.

Поставил себе на toyota hilux. Остался очень доволен, частенько ежу на охоту и рыбалку. Залезал на ней в трудно проходимую местность - все норм. Шина отрабатывает все свои деньги.

Установил на стоковый Кайрон 275/75/R16 эксплуатация 90% асфальт 10% грязь
+
1. проходимость стала намного лучше!
2. полный стал реже включать!
3. увеличился дорожный просвет ( но не намного максимум 1 см )!
4. машина стала смотреться гармоничнее!
5. на лужах не планирует
-
1. увеличился расход ( 2000 рублей в бак и максимум по загородным трассам смог достичь 500 км )
2. увеличился разгон ( по началу очень сильно напрягало затем привык )
3. уменьшилась скорость в среднем стала 100-120 км.

Покупал ее новую в сентябре 2016 за 7000р за баллон. при покупке попытались даже отговорить, но не смогли ) попытался на ней ездить зимой, по полям и лесам мне понравилась но в городе зимой однозначно НЕТ!

Мне нравиться!

Про поведение на асфальте и расход топлива не скажу, меня это мало интересует, да и не помню уже как вела себя машина на шоссейных шинах. Пишу для тех, кто планирует шины использовать по назначению - на бездорожье, так как сам машину использую исключительно для покатушек выходного дня. Средний пробег за выезд 200-300км, из них 20-40 км. бездора остальное асфальт. Для различных грунтовок может она и неплоха, но в реальной грязи Московской и соседних областях едет посредственно, чтобы ехала приемлемо, приходиться стравливать до 0, 5 Атм, а на таком давлении есть риск разуться. По мере износа проходимость сильно падает, а шум нарастает. Из колеи практически не выходит, боковых грунтозацепов нет это визуально видно. Как МТ резина - слабовата. За ~25 тыс.км остаток протектора 7-9 мм, на бездор уже выезжать стремно, проходимость стала как у слабенькой АТ.

Этой всесезонкой очень доволен. Машина чувствует себя уверенно как на асфальте так и в бездорожье. На этих кумхах выгребал из самой лютой грязи. Танки теперь точно грязи не боятся)) Всем любителям бездорожья рекомендую!

Покупал ее в размере 245/75/16 для стокового "Патриота" в апреле этого года, правда обошлась она мне тогда в 2а раза дешевле (5880р. за баллон) , чем сейчас стоит. Выбирал между этой и BFG KM2, выбор пал в сторону KL. В основном из-за цены, она значительно дешевле. В грязи гребет хорошо (тут конечно смотря с чем сравнивать, до деревни почти 30 км по разбитой грунтовке, после дождя на лысой резине не проехать вообще) . По асфальту конечно стирается быстро она, на передке наверное уже около 5мм стерлось (с апреля по декабрь) . Думаю года 1, 5 еще протянет, а дальше сотрется вся. По асфальту на ней лучше не ездить. Тех денег которые за нее просят сейчас она не стоит!